摘要：本文通过对城市轨道交通工程投标报价中不平衡报价法应用技巧的阐述，利用不平衡报价方法对投标报价进行优化，在总价不变的情况下，通过调整单价组合，合理报价，在预期利润不减少的情况下无形中提高项目的预期收益。

　　随着建筑业改革的逐步深入，建筑市场的日益完善，我国招投标中大力推行工程量清单报价模式，要求投标单位根据市场行情和自身实力报价，特别是在城市轨道交通工程项目的招投标中，实行经评审的最低价中标法。面对激烈的市场竞争，投标报价愈来愈低，不平衡报价已经成为取得经济效益的重要手段，经常被采用。

　　一、不平衡报价的前提

　　取得招标文件后，要对招标文件的内容进行深入的研究和分析，切实做好现场考察工作，为不平衡报价找到有力的依据，主要抓好以下几点：

　　1、要对招标文件的各项要求有充分的了解。经过对招标文件及其附件、图纸的仔细阅读、研究，对招标的各项要求、条件都要弄清楚，并全面了解，特别是对影响单价构成的所有要求及项目特征描述，要逐项予以摘录，这是为了在编制报价过程中进行单价分析和进行成本测算时加以考虑。

　　2、要对招标文件中的合同文件、图纸、技术规范、工程量清单等资料，进行详细分析，因为它关系到整个投标的进程。如合同条款中的一般条款是通用的，要注意招标单位在这些条款中有无改动，这些改动会对结算价值产生哪些影响，对专用合同条款更要慎重研究，特别是合同价款的结算方式、材料的供应方式及材料价差的调整办法、合同内和合同外变更项目的价款计取办法，这不仅会对结算价值产生影响，还会影响到投标过程中的报价策略。

　　3、现场考察主要了解工程项目所在的位置。包括现场的地理位置、地形、地质条件等。招标单位一般在招标文件中提供了工程的地形、地质资料，但我们不能以此为满足，应对此进行核对，以便能更准确地确定中标后的工程项目的施工情况。了解并掌握交通情况，临时供水、供电、通讯设施，当地劳动力资源和原材料供应情况，运距的大小，这些都会影响到投标报价的策略。

　　二、不平衡报价法的内涵

　　不平衡报价是指一个工程项目的投标报价，在总价基本确定后，通过调整内部个别分项的报价，以期既不提高总价，也不影响中标，又能在结算时得到更理想的经济效益。不平衡报价的基本原则是保持正常报价水平条件下的总报价不变。它是相对于常规的平衡报价而言，在总的报价保持不变的前提下，与正常水平相比，提高某分项工程的单价，同时，降低另外一些分项工程单价的一种报价方法。其目的就是为了近早收回工程款，增加流动资金，有利于施工流动资金的周转;另一方面是为了获得尽可能高的额外的利润。

　　三、不平衡报价法的应用技巧

　　1、早收资金

　　作为有经验的投标人，工程一开工，除预付款外，完成每一个单项工程都要争取超前拿钱。技巧就是在报价时把工程量清单里能够早日结算的项目(如土石方工程、铺轨基地、基础和结构部分等)的单价适当调高，后期工程项目(如设备安装、装饰装修、轨道交通标志、清理施工现场和零散附属工程等)的单价适当调低。尽管后期施工项目的单价不盈利甚至还有可能会亏钱，但由于在履行合同的前期早已收回了成本，减少了内部管理的资金占用，有利于施工流动资金的周转，提高资金的时间价值。财务应变能力也得到提高，因此只要保证整个项目最终能够盈利就可以了。 采用这样的报价办法不仅能平衡和舒缓资金压力的问题，还能使我们在工程发生争议时处于有利地位，因此具有索赔和防范风险的意义。如果承包商永远处于收入多于支出的状态下，在出现对方违约或不可控制因素的情况下，主动权就掌握在承包商手中，减轻了承包商在施工现场的工作人员的压力，对日后的施工也有利，以便形成一种良性循环。

　　例如我们在参与昆明市轨道交通首期工程大梨园车辆段与综合基地±0.00以上工程项目的投标时。为了既不影响中标，又能在中标后取得较好的收益，领导决定对投标报价进行调整，现假设各分部工程每月完成的工作量相同且能按月度及时收到工程款(不考虑工程款结算所需要的时间)，工期和调整前后的报价情况见下表。

　　报价调整前后对比表 单位：万元

　　分部工程

　　桩基础和土石方工程 主体结构工程 装饰装修及安装工程 合计

　　调整前

　　(投标估价) 4373 15414 7646 27433

　　调整后

　　(投标报价) 4788

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