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水泥稳定碎石基层出现裂缝问题及解决措施
作者:佚名  文章来源:中国论文资源库  点击数  更新时间:2012/9/14 20:09:36  文章录入:web33742  责任编辑:web33742

输车辆应分“前、后、中”移动3次装料,以减少装料过程中粗、细集料离析;

  (2)摊铺机应保持连续 缓慢 匀速的摊铺,尽量避免摊铺机等料现象,等料处容易发生块状离析;螺旋布料器应缓慢匀速旋转且其中料位应位于其2/3 高度;摊铺过程中尽量减少摊铺机收斗拢料次数,刮板输送器裸露时禁止收斗;

  (3)为防止摊铺机机械离析,可在摊铺机变速箱处和螺旋挂杆处安装反向叶片,并根据实际情况可以调整反向叶片的角度。

  2.2.5 养生

  基层碾压完成后应立即用湿润的土工布进行覆盖,2h 后,再用洒水车洒水,在 7d 的养生期内定时进行洒水保持水泥稳定碎石基层表面的湿润,定时进行洒水,且基层表面应被土工布完全覆盖,避免出现漏盖,漏盖区域成为裂缝产生的薄弱点。

  (1)由于本地区夏季炎热,且昼夜温差大,容易产生干缩和温缩裂缝,因此水泥稳定碎石的施工尽量避免高温施工,而选择在年平均气温时进行施工

  (2)在条件允许的情况下,水泥稳定碎石基层养生期结束后,立即进行透层、下封层和沥青层的施工,这样可以避免水稳基层长期暴露在大气中,减小干缩和温缩的影响。

  3.裂缝的处理

  针对本项目水泥稳定碎石混合料应用在下基层和上基层 2个结构层,结合以往工程应用经验,采用自粘式玻纤格栅对水泥稳定碎石下基层裂缝进行处治,选用进口聚醋玻纤布对水泥稳定碎石上基层裂缝进行处治.

  (1)吸油量大小:聚醋玻纤布是通过吸收一定量的沥青胶结后,形成个防水和加筋层。因此,沥青吸收量的多少,直接影响到其防水和加筋效果。同等条件下的试验结果(沥青温度160,浸泡5s),国内产品为进口材料的75%左右,而且国内产品是亲水性的,不能锁住沥青(如果沥青上渗后,聚醋玻纤布空间网状则不含沥青,就形成了1个夹层)。

  采用聚酯玻纤布(宜采用进口聚酯玻纤布)幅宽宜为1.5-2m。

  (2)抗剪切能力:模拟路面结构层受力特点,通过 50℃的斜剪试验表明,国内产品的抗剪切能力仅达到进口产品的7%左右。这主要是因为温度较高的情况下,用于粘层的沥青上渗,脱离了聚醋玻纤布而形成自由沥青,进一步导致抗剪性能大幅降低。在施工中,是采用热沥青混合料(高达170℃)加热粘层,使其和聚醋玻纤布融合,因此,聚醋玻纤布承受高温状态不可避免,这就严重影响聚醋玻纤布的防水抗裂性能。从剪切试验结果看,国内产品的抗剪性与国外相比存在很大差距。

  4.结束语

  总之,水泥稳定碎石基层的裂缝是一种常见病害,也是一种不可完全避免的病害,但可以从混合料施工过程中细节的控制、后期的养生控制等,对已产生的裂缝选择合适的材料进行处理,以避免高速公路路面由于裂缝的产生出现早期的损坏,延长路面的使用寿命,提高社会经济效益。

  参考文献:

  [1]司喜军,魏志峰.水泥稳定碎石基层产生裂缝的防治[J].中国新技术新产品,2009,(18) .

  [2]董勋,杨彩青等.聚酣玻纤布在基层顶面的应用[J].公路,2009,(8).

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