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对黄土公路隧道施工和防排水控制的几点体会
作者：佚名  文章来源：论文在线  点击数  更新时间：2014/1/19 17:13:11  文章录入：web13741  责任编辑：web13741
隧道同坡设置Ф160×5mmPVC半花管，在1/2断面内梅花状每隔5cm钻一个Ф6mm的圆孔，再在半圆管上部用1-2cm碎石充填。为了便于对纵向排水管沟的定期疏通，施工中经常采用管道疏通机进行疏通。为使积水及时排出洞外，在两侧墙脚每隔50m对称布设检查维修孔。管沟内积蓄的水经检查孔由横向排水管沟(PVCФ160×5mm)通过行车道边缘排水沟或中心排水管沟排出洞外。为便于维修，在边缘排水管沟或中心排水管沟每隔200m设一处沉淀检查井，排水系统形成即便于维修检查，又能“畅通无阻排水”的网络体系，通过动态排水，实现隧道不渗水、不漏水，确保正常运营。

　　6、结语

　　通过黄土隧黄建设，证明黄土隧道采用新奥法施工是可行的。施工中控制好初期支护和防排水，充分调动和发挥围岩的自承作用非常重要。只有控制好施工中的防、排水系统，才能保证运营后的隧道不渗、不漏。

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